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[No.451] センサについて 投稿者:ポテチ  投稿日:2009/03/10(Tue) 14:47
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こんちは
光電センサーや
近接スイッチの選定ですが

ダークオン、ライトオンの使い分けが
いまいちよく分かりません。

コンベア装置などで、”フルワーク”検出するものはライトオンで
それ以外はダークオンとして使っていますが

コレといった理由がいまいち分かりません。

何卒アドバイスをお願いします。


[No.452] Re: センサについて 投稿者:管理人  投稿日:2009/03/11(Wed) 00:39
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ご無沙汰です。

ダークオン、ライトオンの使い分けですが、
a接点、b接点の切り替えと考えて選定したほうがいいでしょう。

リレーシーケンスだと用途によりセンサーをa接点、b接点のどちらで使用するか決まります。(センサーONで回路をつなぐか遮断するか)

普通は「検知でON」ですから透過センサーの間をワークが遮光時にONするダークオンが一般的です。

ただし、エリアセンサー、オーバーランのような用途は検知でOFF(回路遮断)したいので遮光時にOFFするライトオンとなります。

センサーが生きているのを確認するためにONが見たいという場合はb接点の使い方(ライトオン)になります。
電源が入ってなくてもわからないので安全目的ではb接点用途が多いです。

あと、走行台車のポジション確認などでは入光時にONにして
透過型センサーの投光器を台車、受光器を地上側にという用途も多いです。

フルワークをライトオンにしているということですが、安全面を考慮してのことだと思います。
フルワークもダークオン(遮光時ON)で使っているところも多いですが・・・。


[No.453] Re: センサについて 投稿者:ポテチ  投稿日:2009/03/16(Mon) 13:02
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ご回答有難うございます。

>あと、走行台車のポジション確認などでは入光時にONにして
>透過型センサーの投光器を台車、受光器を地上側にという用途も多いです。

上記はライトオンあつかいですね!

そこで・・・
いつも思うのですが
ライトオンの方が安全側だとおもうので
全てライトオンのセンサーで良いのではないでしょうか?
ダークオンの方が適してるのは
どんなときなのでしょう??

追伸
話は変わりますが
ロックウェルのplcですが
ずいぶん慣れました。
ツールは? といいますと
やはり全て英語なのでその点が一番ネックです。
cxpと安川のMPラダーに操作は似ています。

でも10年以上前からこのレベルのツールだったことを考えると
当時はかなり優秀だったと思います。
そのころのオムロンのCPTはひどかった・・・・
ご報告まで。


[No.454] Re: センサについて 投稿者:管理人  投稿日:2009/03/16(Mon) 23:37
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> そこで・・・
> いつも思うのですが
> ライトオンの方が安全側だとおもうので
> 全てライトオンのセンサーで良いのではないでしょうか?
> ダークオンの方が適してるのは
> どんなときなのでしょう??

ライトオン(入光時ON)で考えるとワークが来ると遮光でOFFですよね。
故障などで電源が入らなくなったりして信号がON→OFFでワーク有りと誤判定されるのも誤動作の要因なのでやはりダークオンになるのでは?
電源が入らなくなれば到着センサーのように使うならONしないだけのほうがいい時もあるし。(ワークが通り過ぎていくのはいただけないが)

故障時に止めたいという安全側で考えると信号がOFFになれば停止させるということであれば間違って動作するのは防げるのでライトオンですね。
故障であれ、断線であれ動作をさせないで止めたい用途にはライトオンになります。


> でも10年以上前からこのレベルのツールだったことを考えると
> 当時はかなり優秀だったと思います。
> そのころのオムロンのCPTはひどかった・・・・
> ご報告まで。

ご報告どうもです。

CPTはひどかったですね。あまりのひどさなのかすぐにcx-programmerが出たのが当時印象的でした。
CPTは何かするたびにエラーで強制終了・・・使い物になりませんでした。

CPT=国産、CX-P=外国産という感じを受けました。最初はCX-Pの名称や概念に馴染みにくかったですからね。(横にどんどん伸びるのが違和感ありありでした)
「おいおい国産のソフトがダメダメで外国産に頼っていいのか?」って勝手に想像してましたが真実はどうなんでしょうかねぇ。